Modellbeteckning
När ingen uppgift om karosstyp anges efter bilmodellen finns endast en karosstyp. För karosstyper där tveksamhet om karossens benämning finns, används i första hand bilfabrikantens modellnamn. Vid tveksamheter kontakta vår försäljningsorganisation.
OBS! Detta är endast en rekommendationslista. Inga fullständiga garantier angående passform kan lämnas pga att förändringar på bilar sker även efter denna listas tryckning, ofta utan vår eller bilimportörens vetskap. Skillnader kan också förekomma mellan olika länder.
| | Rekommenderad elkabelsats
Här anges den mest lämpliga elsatsen till respektive bilmodell som ingår i vårt sortiment. Graden av anpassning varierar beroende på bilfabrikat och tillverkare av elsats. Vi använder oss av tillverkare i Tyskland, Frankrike, Holland och Sverige. Vissa elsatser är helt anpassade till en bilmodell med kontakter av plug in typ, delade kabelstammar och reläsatser för att minimera belastningen på bilens ordinarie elsystem. Emedan andra endast har en lämplig längd. Kontakta vår försäljningsorganisation för utförligare information.
|
Typ av drag
Fast kula: Fastsvetsad eller skruvad kula som ej kan kombineras med andra tillbehör förutom cykelhållare.
Monoflex: En lätt och säker demonterbar kula som kan kombineras med alla våra Monoflex-tillbehör.
Monoflex II: En lätt och säker demonterbar kula som kan kombineras med alla våra Monoflex II-tillbehör.
S-kula: En kula monterad med 2 st M16 skruvar. Kan demonteras och kombineras med alla våra tillbehör.
High-Range: En lätt demonterbar konsol som kan kombineras med alla våra tillbehör. På konsolen finns också en kula monterad med 2 st M16 skruvar. Denna kan demonteras och kombineras med många våra tillbehör.
Automatisk Horisontal: Lätt demonterabar med låsmekanism på kulan
Automatisk Vertikal: Lätt demonterabar med låsmekanism på kulan
| | Ytbehandling
För bästa korrosionsskydd används flera lager med ytbehandling. Oftast används först en primer som förhindrar spridning av korrorion under pulverlacken, även om skador på pulverlacken uppstår. Vissa produkter som importeras har endast pulverlack. Tillbehörens ytbehandling är elförzinkning, varmförzinkning, primer och/eller pulverlack.
Släpvagnsvikt
I denna kolumn anges dragbalkens högsta tillåtna släpvagnsvikt. Denna vikt överensstämmer inte alltid med bilens högsta tillåtna släpvagnsvikt, vilken kan vara högre eller lägre. Om dragbalken kombineras med något tillbehör som påverkar längd och höjd från infästningspunkterna garanteras inte den högsta tillåtna släpvagnsvikten. För information kontakta vår tekniska personal.
|
Årsmodell
För bilmodeller som ej strikt följer ”jämna” år anges ny respektive äldre modell eller t ex - 1989,5.
| | Vikt
Dragets vikt inklusive kula i kg.
|
Provning
Drag som är konstruerade 1995 och senare har provats enligt EU-direktivet 94/20. Äldre drag är dimensionerade enligt hållfasthetskraven i SS 3501. För de drag där släpvagnsvikten överstiger 1500 kg har hållfasthetsprover enligt SS 3501 genomförts. Kulor och kopplingar i denna rekommendationslista är i första hand avsedda att monteras på dragfordon med högsta totalvikt 5000 kg.
| | D-värde
Detta är ett beräknat värde utifrån bilens ”vikter” som används vid hållfasthetsprovning.
(bilens totalvikt x max släpvagnsvikt)
D-värde = ––––––––––––––––––––––––––––––––
(bilens totalvikt + max släpvagnsvikt)
|